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第二十三章 商讨对策(第1页)

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一种方式最为积极,采用了类似于壮士断腕的手法,牺牲的方式投入进攻,即便不能突围也足以牵制国防军的注意力,减轻对主力的压迫,如果主力此时突围,神尾估计被包围的近5人马至少有一半以上能够全身而退。

但是,这种最积极的作法也是最引人争议的办法,能有一半以上部队突围,同时也就意味着还有近一半人员的覆亡。

这已经不是断腕,而是自废双臂了,纵然保得命在,又有什么意义呢?

第二种方式看来较为保守,也是最为常规的思路,但弊端也是不少。

要想获取援助,必然要能够坚持到援兵到来的那一刻,能不能坚持住已经是极大的考验,有无效果还在其次,起码国防军包围圈的攻势会更甚、更具压迫感。

前一种方式虽然积极,但那是以血和肉为代价,部下和大本营方面均颇有微词,神尾稍微思考了一番便予以放弃。

当然理由也是很充分的,容易被各个击破,士气容易直线下降。

那么便只能就地等待援兵了……

在遭遇禁卫军的铁甲洪流后,神尾对于战车的使用和威力认识更是深了一层,在发给大本营的电报中,他用较为详细的文字对此进行了说明:

“……敌方出动了铁甲战车并伴随步兵冲击,速度虽然较骑兵为慢,但攻击力却远超过骑兵,无论是战车的小口径速射炮还是车载机枪,均对我军阵地形成了火车压制。

我军无论机枪、步枪都难以对其进行破坏,山炮、野炮除非直接命中否则不可能将其摧毁,但由于战车处以一直的活动当中,很难被炮火击中,一般地炮弹碎片对战车防御面并无杀伤作用。

由于无法攻击敌方战车,本方士气下降很快,士兵一般慑于战车的压迫感而放弃本方战壕……下层指挥官号召敢死队发扬武士道精神用集束手榴弹进行爆破,虽然较为有效。

但由于战车一般伴随步兵行进,敢死队来不及冲锋接近就被对方火力命中……这种集火力、防御力、机动力于一体的新式兵器的出现大大改变了战场态势,帝国在将来亦有必要加以发展!

我本人以为,对付战车最好的办法就是战车!”

不得不承认,神尾对于战车的认识和体会是相当深刻的,不枉他用个联队的代价来进行学习。

但是认识是一回事。

真正加以克制又是另一回事,在部队被分割包围后,第18师团已经尝试了5攻击,试图打通联系,结果无一例外碰得头破血流而又毫无进展,反而在禁卫军用机甲联兵构筑起来地弹性防御阵地前抛下累累尸体。

经过一天的激战,禁卫军以5战车被摧毁和近1000兵伤亡的代价,不但成功地切断了敌人的联系而且还造成了约6000余人的伤亡。

战果可谓辉煌。

更重要的是,禁卫军地大胆穿插,给包围圈外的国防军进行压迫式合围创造了条件。

神尾师团控制的战场范围近一步缩小,可投入作战的有生力量也日渐枯竭,特别是较为紧缺的药品、弹药、粮食等物资开始紧张起来。

每时每刻都有日军伤兵因为缺乏救命药品而不治身亡,鬼子携带的山炮、野炮大部分只剩下了1~3个基数,有个别门野备甚至降到了只有34发的低水平。

距离废铜烂铁只有一步之遥。

纵观日军近20年来地两场重大战争,国防军总结出了一律,日军是不肯断然“壮士断腕”

的。

只要有部队陷入围困,友军一定不会坐视不理,任何被包围的部队都可以指望来自他人地支援,只要自己还能够撑的下去。

在军事上,这是一把双刃剑,优点是可以尽最大限度激发部队的积极性和士气,让其不会有孤军奋战的无力感,缺点也是明摆着的——当断不断、反受其乱!

大本营和山东前指参谋部正是吃准了这一条,没有在禁卫军穿插成功后尽快对日军后卫部队加以歼灭性打击,相反却一直施以不愠不火地打击,在战术上动起了“围城打援”

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