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听完李曙光的介绍，会议室里面，一下子就热闹起来了，专家们都在交头接耳的议论刚才他们所听到的东西，真的太丰富了，而且解开了很多技术上的迷惑。
一位年轻的飞控工程师第一个站起来提问道：“李工，咱们的变稳一号飞机，得使用性能可靠的新型飞控计算机才行吧，这个硬件是关键，可是咱们国内的军用计算机，也是一个短板，不知道你有什么好的解决办法没有？”
面对这个问题，李曙光毫不犹豫地回答道：“很简单，现在我们没有先进的飞控计算机，那咱们就要集中力量研制出来，这个短板必须要尽快的补上，我想军用计算机的研制方面，也需要下大力气了，因为我们不止需要飞控计算机，也需要火控计算机等等，这些计算机不能再拖我们的后腿了。”
现在正是中国与西方的蜜月期，所以这段时间必须要好好的利用，在计算机这些基础领域，只要加大力度的引进，一定可以把计算机工业搞上去。
为此李曙光也顺着就提出了自己的一些建议，那就是大力发展计算机产业，必须要重点突破，将来军用也好，民用也好，才不会被卡脖子。
作为一个重生者，李曙光可是很清楚，一旦中国强大起来了，那么西方就会警惕，会对中国卡脖子。
虽然说军用计算机的硬件性能要求不是很高，主要是在于可靠性，但是基础不行也只能是从国际市场采购核心的硬件，只要某一个卡脖子那就没法搞。
李曙光这次提出来了，航空工业要向上面提出规划，把军民用计算机产业发展起来，这不但是能够对经济发展有重大的推动作用，而且最重要的是，能够保障国防建设的需要。
因为将来无论是飞机，还是坦克装甲车，导弹，舰艇都是需要各种军用计算机的！
当然还有软件，同样也是无比的重要，李曙光也建议航空工业可以向上面提出来，发展自己的软件产业，这不同于后来搞什么中关村，这是要发展自主的国防软件产业。
当然这个建议，在这次会议上，也得到了大家的广泛赞同和支持，特别是试飞院飞控方面的同志，更是一个个都恨不得给变稳一号装上最好的飞控计算机，可是暂时来说，还不行，这需要时间。
计算机产业的发展，不是一天两天的事情，不过变稳一号飞控计算机的问题，早就有了初步的方案，现在可以落实下来了，这当然是从国外引进了。
毕竟这是最稳妥的办法，而且也是现实可行的，不会卡脖子。
李曙光和古总师，在试飞院待了七天，基本上这几天内，李曙光是帮助试飞院把变稳一号飞机的总体设计给搞定了，关键的技术难题，李曙光也在这几天把解决的办法给提出来了，所以接下来就要看试飞院的了。
回到六零一所，李曙光现在的工作，也很是忙的，把歼八ii战斗机的设计优化继续做好，这次更是要到风洞中心去做风洞试验了，毕竟新歼八ii的外形都变了，气动设计改变不小，特别是从前面看起来，它的肋部进气道就非常的不一般了。
虽然说用计算机仿真试验，也可以得出基本的结论，这个设计非常成功，但仍然是要用风洞试验的数据，来确认，这样接下来才可以做详细的设计工作。
所以这次风洞试验，那就非常的重要了，为此李曙光这几天，那是亲自和大家一起制作风洞试验的模型。
要知道风洞试验的模型，制作要求可是很高的。
李曙光亲自动手，用计算机辅助设计，把风洞试验的歼八ii模型设计出来，要知道这次可不止一个模型，因为有不同的试验项目，特别是进气道的试验模型又不一样。
不过在模型试制出来后，大家都不由得纷纷赞叹，这歼八ii战斗机真的比歼八i要好看了太多，这么漂亮的战斗机，如果真的制造出来了，试飞成功了，装备部队了，那一定是所有人的荣誉啊。
从前面看，歼八ii战斗机就非常的像三代机了，除了风挡还是三片式，其他的地方都是跟三代机没有什么区别的。
从侧面看呢歼八ii战斗机的翼身融合非常的流畅，看起来比原来的歼八i战斗机翅膀直接插进机身的设计要好看得多了，也是跟三代机的设计有的一比的。
当然这些都是外在的东西，将来内在的变化才是更大的，先进的机载雷达，更好的发动机，机体结构设计，航电飞控系统都要大大的提升。
后机身没有太大的变化，还是蜂腰的造型，这是根据面积率来设计的，不过在机翼上，却是有变化的，增加了前缘机动襟翼，这在国内也是很一次，虽然这次只是模型，但是在原型机上面，都是要装上去的，这个也是李曙光提出来的，这对提高歼八ii战斗机的机动性，有很大的帮助。
要装上先进的电传飞控系统，那么前缘机动襟翼就必不可少，它们对战机的机动性提升，有很大的作用。
模型制作好了，当然是要送到风洞中心去做风洞试验了，时间紧迫，李曙光和副总师李甜，还有两位设计人员一起，带着这些模型，便马不停蹄地往风洞中心赶。
要知道风洞中心，可是建在哈军工的内部，这当然也是李曙光第一次到这里来。
他们坐着所里仅有的一辆越野车前往风洞中心，从这里到风洞中心还有好长一段路，而且是不太好走的山路。
虽然说很是颠簸，而现在又下起了小雨，可是大家的心情依然是很兴奋的，风洞试验原来至少要做上万次的，但是因为采用了计算机仿真设计，所以这次能减少到三千次左右，无论是经费，还是时间都可以大大的节省了。
：（）航空大业
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