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渤海舰队成立后,仅沉没三艘西班牙战船,战损不算大,然而西班牙雇佣兵的军心士气却受到沉重打击。
出动实在太频繁,频繁到多少赏金都没法弥补的地步。
有时西班牙水手刚刚躺下,耳边便响起了敌袭的号角,完全没法休息。
施琅本以为,这样频繁的出击,明军水手一样会扛不住。
然而他很快发现,事实并非如此。
原因只有一个,明军大部分战船都是福船,所使用的硬帆要用到的水手很少,七八个人便能让一艘福式帆船疾驰如飞。
以出动一百艘战船计,每次只需要一千个熟练水手上船,便足够发动袭扰。
又因为硬帆的操纵方法简单,很多福建籍或舟山籍的士兵都可以胜任操帆水手的角色,反复轮换之下,可出动的次数几乎是无穷无尽的。
而西班牙战船所用的软帆庞大而复杂,每艘船最少需要几十个水手才能把船开起来。
比如说,800吨级的圣克鲁兹侯爵号,所需船员的配置是:24名军官,42名资深水手,29名见习水手,16名杂役以及34名主炮手,总计145个船员。
此外,甲板上还需要200名水兵,以准备跳帮夺船或防止被夺船。
其他人就算了,操帆水手的作用是没法替代的。
清军里水手本来就少,短短一两个月时间,根本没法学会攀爬高耸的桅杆和操纵复杂的软帆组。
问题就这样卡住了。
西班牙本土有数不清的水手,却没法拉过来参战;清军里有数不清的勇士,却没有能操纵西洋船的人……因为长时间高强度作战,很多水手已经开始在桅杆上打瞌睡,或者在攀爬跳跃时从高空摔落。
各大战舰的船长纷纷表示,情愿结束雇佣关系,也不会愿继续这样打下去。
杰书对此无可奈何,只好一边挑人学习如何操纵西洋船,一边许诺更多赏金和财宝。
扬州事件传来,给了杰书最后一击。
他不得不同意船长们的请求,以轮休制应对水手的疲惫问题。
即二十七艘西班牙战船分为两波,轮流休息半个月。
再加上受损的战船必须停航修补,每次能出动的西洋船数量一下子锐减到十艘左右。
这个数量已经不足以完全压制明军舰队,更别提在十一月取得更大战果了。
很快,浮山又传来一个不好的消息。
从十月开始,明军的运输船一离开崇明岛,便向东直奔深海,然后在广袤的黄海北上。
黄海舰队不得不将几十艘西洋船全部分散开,在40万平方千米的海域里捞针。
缴获越来越少,需要发的军饷不变,让太皇太后十分不满。
施琅想不明白,为何明军的运输船为何敢在大海里乱窜而不怕迷航,他只知道,再不改变策略,打败郑成功的希望就要破灭了。
:()铁血残明之南洋崛起
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