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第一千两百七十八章 所以掉闸是会传染的吗(第3页)

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“没错,打开一号燃气轮机,我们不介意多烧一些油。

对了,把柴油机关掉。”

45型驱逐舰是排水量七八千吨的大型军舰,它使用的主动力是两台wr21型燃气轮机,两台燃气轮机可以输出43兆瓦的动力。

同时,还有两台2兆瓦的柴油发电机当做辅机,这套动力总共加起来还不到七万马力,所以,显得非常鸡肋起来。

要知道,军舰动力一般是一千吨就需要一万马力,七八千吨的战舰,需要八万马力才够,甚至很多军舰的动力都到十万马力。

45型驱逐舰就是典型的小马拉大车。

所以,两台辅助柴油机只能在低速巡航的时候使用,只要速度稍稍提升,就得打开燃气轮机,如果想要使用耗电量大的装备,比如雷达,也得打开燃气轮机。

原本设计小功率的发动机是为了省钱,但是实际使用起来,燃气轮机经常需要打开,反而会费钱了。

不过,英国佬也有自己的办法,这两台wr21型燃气轮机,使用了最先进的中冷回热技术!

这个技术不是英国人的,是美国西屋公司研究出来的,原理很简单,利用燃气轮机工作时的高温尾气预加热从外界吸收的冷空气,这样可以提高燃烧温度和效率,按照理论估计,能节省百分之五以上的能量。

英国人把省钱进行到底,似乎没有算过,节省的钱要多少年才能收回建造增加的成本。

西屋公司算过,76年,这燃气轮机开76年才能收回成本,这很类似于电动车,天天喊着百公里几分钱,绝口不提电池要花多少钱。

因为辅机功率太低,所以稍稍需要提升用电需求,就得打开燃气轮机!

一台wr21燃气轮机用来驱动一个21兆瓦的交流发电机,然后并入全舰综合电力系统,协调分配各种电器的用电量。

燃气轮机的轰鸣声响起,军舰切换到了燃气轮机动力,两台柴油发电机可以停工了,全舰靠一台燃气轮机,就足以正常工作。

这就是全舰综合电力系统的优势,根据需要选择不同的动力方式,始终工作在最省油的区间!

,!

军舰继续向前开动,半个小时过去了,一个小时过去了。

汗水从理查德的额头上冒了出来,他好奇地看了一眼舰桥上的温度计:“三十度?该死的,怎么会这么高?”

大西洋常年冰冷,他们根本就不会出汗,到了地中海,居然有些不适应了。

“我们要打开空调系统吗?”

罗德尼问道。

“打开吧,下面的船舱应该更热。”

“那我们是不是要再启动二号燃气轮机?”

“不用,一台燃气轮机足够了,21兆瓦的电力还不够吗?”

理查德说道。

目前他们只是用15节的巡航速度前进,再加上一台搜索雷达,以及正常用电,按说电量应该足够支撑全舰的空调制冷系统了。

“好吧,轮机舱注意,启动空调系统!”

轮机舱接收到指令,合上了空调系统的大闸。

啪!

全舰瞬间停止了电力供应!

舰桥上好歹还有几块玻璃,但是除了舰桥之外,其他地方都是封闭的!

毕竟要考虑到在核生化战场上的生存力,现在,电力中断,瞬间军舰内部一片漆黑!

有人慌了。

“怎么回事?难道我们遭受攻击了?”

“快,快,立刻出去,我可不想死在这里!”

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